Анализ на АПИ: Пътищата в Северна България са в системно лошо състояние.

Състоянието на пътищата е един от най-видимите измерители за качеството на публичните инвестиции. Данните на Агенция Пътна инфраструктура показват много неравномерно качество на инфраструктурата: магистралите и първокласните пътища остават във фокуса на поддръжката, но дори при тях има сериозни дялове с тежки повреди. В редица области, особено в Северна България, лошото състояние на настилките вече е системен проблем.

Разглежданите данни са предоставени от АПИ по Закона за достъп до обществена информация и представят състоянието на пътната настилка към края на 2025 г. От значение за актуалния дебат е, че те описват само самата настилка, но не и съпътстващата физическа инфраструктура – мантинели, знаци, осветление и други подобни елементи.

Става дума за състоянието на републиканската пътна мрежа. Общинските пътища остават извън този преглед, тъй като не са отговорност на Агенцията. Пътищата са класифицирани в три категории: в добро състояние – с повреди под 10%, в средно състояние – с повреди от 10% до 30%, и в лошо състояние – с повреди над 30%.

На фона на значителните публични разходи за поддръжка резултатите повдигат въпроса не само колко харчи държавата за пътища, а и какъв ефект постигат тези средства. Това посочва в свой анализ икономистът от Института за пазарна икономика Адриан Николов, цитиран от Фокус.

По думите му колкото по-нисък е класът на пътя, толкова по-лошо е състоянието му – очаквано, предвид че фокусът на текущата поддръжка пада върху най-натоварената част от мрежата.